歷時一年多,中遠海運收購東方海外一案終于塵埃落定.

7月9日晚間，中遠海控發(fā)布公告表示，中遠?？丶吧细奂瘓F將以每股港幣78.67元向東方海外全體股東發(fā)出附先決條件的自愿性全面現(xiàn)金收購要約。假設要約獲全數(shù)接納且交易完成，中遠?？貙⒊止?0.1%，上港集團將持股9.9%。目前持有東方海外68.7%股份的控股股東已訂立不可撤回的承諾，同意接受此次要約。本次要約收購的對價將以現(xiàn)金支付，要約收購價格為每股78.67港元，標的公司 100%股權對應價值為492.31億港元，合計人民幣428.70億元。

中遠海運集團所屬中遠海運控股有限公司(“中遠?？?rdquo;)發(fā)布公告，中遠?？嘏c上港集團通過其各自附屬公司聯(lián)合要約收購東方海外股份的要約接納時間已于7月27日下午4:00截止，收到的有效要約接納約為6.16億股，占東方海外已發(fā)行股本約98.43%. 根據(jù)香港聯(lián)合交易所《上市規(guī)則》有關規(guī)定，為確保東方海外股份有足夠的公眾持股量，中遠?？赝ㄟ^其附屬公司已與有關投資人簽署了股權轉讓協(xié)議，將合計轉讓約東方海外已發(fā)行股份約13.53%，以確保將東方海外股份的公眾持股量恢復至至少25%。

以下為OOCL CEO給同事發(fā)送的信息:

各位同事，到現(xiàn)在相信你們都已經(jīng)聽到消息。 Andy Tung昨晚透過電話會議發(fā)放了董氏家族把所有股份轉讓給 COSCON的公布。相關轉讓需要取得各有關政府部門同意，大約要半年時問。股權轉讓后OOL仍在港上市,0OCL品牌仍在，公司兩年內(nèi)不會有大變化。當然詳細消息，星期一便會知道。請各位同事不要擔心，緊守崗位，繼續(xù)努力。謝謝！

7月27日中遠?？匕l(fā)布公告，宣布董事會審議通過了《中遠?？仃P于高管調整之議案》，批準陳翔、姚爾欣、朱建東、伍紹裘、蕭啟豪、陳帥任中遠?？馗笨偨?jīng)理，張銘文擔任中遠?？乜倳嫀煟ㄆ渎氊煼秶c原財務總監(jiān)相同），即日起生效。
同時，馬建華、邱晉廣因工作崗位變動原因，辭去中遠?？馗笨偨?jīng)理職務，鄧黃君因工作崗位變動原因，辭去中遠?？刎攧湛偙O(jiān)職務，即日起生效。

中遠海運控股股份有限公司獨立董事關于公司高級管理人員聘任事項的獨立意見根據(jù)《中華人民共和國公司法》（以下簡稱《“ 公司法》”）、中國證監(jiān)會《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》等法規(guī)及《公司章程》的有關規(guī)定，作為中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱“中遠海控”、“公司”）的獨立董事，我們認真審閱了公司第五屆董事會第十五次會議的議案及相關材料，現(xiàn)就本次會議審議的《關于中遠?？馗吖苷{整之議案》中，公司聘請陳翔女士、姚爾欣先生、朱建東先生、伍紹裘先生擔任公司副總經(jīng)理，聘請張銘文先生擔任公司總會計師及聘請蕭啟豪先生、陳帥先生擔任公司副總經(jīng)理（以下簡稱“本次聘任）”發(fā)表如下獨立意見：  
    1、經(jīng)審閱個人簡歷及了解相關情況，未發(fā)現(xiàn)本次聘任人員存在《公司法》等法規(guī)及《公司章程》規(guī)定的不得擔任上市公司高級管理人員的情形； 
    2、本次聘任，由公司總經(jīng)理提名，董事會表決通過，相關程序符合《公司法》、《公司章程》的規(guī)定。   
    3、同意本次聘任。  
    中遠海運控股股份有限公司獨立董事  
    楊良宜、吳大衛(wèi)、周忠惠、張松聲  
    二〇一八年七月二十七日

按照此前中遠海運發(fā)布的信息，在收購完成后，東方海外OOCL將保持原有的獨立品牌和獨立上市。東方海外航運將作為中遠海運集團下的獨立個體！

同時在在雙品牌戰(zhàn)略下。“中遠海運”和“東方海外”兩個品牌將繼續(xù)獨立運營，協(xié)同發(fā)展。兩家公司面對客戶的銷售和客戶服務體系維持不變，以確?？蛻舴盏难永m(xù)性。

此前中遠海運高層曾表示，收購完成后，該公司將加大投入，強化行業(yè)領導地位，為東方海外的員工提供更廣闊的發(fā)展平臺?。ㄏＭ袞|方海外員工以此為寬慰，不必去深慮“兩年內(nèi)有大的變化”）

東方海外的歷史:

大約六十多年前，已故董浩云先生（東方海外創(chuàng)辦人）懷負遠大理想，希望開創(chuàng)首支國際性的中國商船隊。一九四七年，董先生實現(xiàn)夙愿，其商船成為第一艘抵達大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其后他以東方海外航運公司的名義不斷開拓定期客貨運服務。

隨著集裝箱運輸業(yè)興起，東方海外航運公司于一九六九年易名為東方海外貨柜航運公司。當時，“Victory”級船只只可運載三百個標準柜，根本不能與今天的G級遠洋集裝箱船相提并論。二零一七年五月，東方海外接收了當時最大的集裝箱貨輪，可裝載21,413個標準箱的東方香港號。

現(xiàn)時，東方海外擁有裝載量由2,808 至21,413個標準箱，不同級別的船舶，還有適用于嚴寒地區(qū)的冰區(qū)加強型船舶。作為大洋聯(lián)盟的成員，我們的船舶是一支擁有超過350艘巨輪的強大船隊的組成部份。 我們所擁有及租用的船舶可根據(jù)客戶的需要裝運普通、冷凍及危險類別的貨物。

所有東方海外的船舶均堅持集團對安全、質量及環(huán)保管理體系所訂立的要求，其水平達到甚至超越國際環(huán)保的標準。這體現(xiàn)了東方海外對環(huán)保及良好企業(yè)公民責任的承擔。

 一九八二年，董浩云先生去世，其子董建華先生執(zhí)掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）長達14年之久。一九九六年，董建華先生當選香港特別行政區(qū)行政長官后，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。

今天，東方海外是全球最具規(guī)模的集裝箱運輸和物流服務供應商之一，在全球超過70個國家設有360多家分支機構。