在馬科斯政府決定放寬沿海航行法后，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的子公司成為第一家在菲律賓運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線的外國(guó)班輪公司。

　　1,037 teuCNC Pilipinas成為第一艘專門在菲律賓本地貿(mào)易運(yùn)營(yíng)的外國(guó)船舶，?？?a href='http:///ports/ph/manila.html' target='_blank'>馬尼拉、宿務(wù)和卡加延德奧羅。該船屬于CMA CGM的亞洲區(qū)內(nèi)專業(yè)公司CNC，現(xiàn)已轉(zhuǎn)移到名為CMA CGM菲律賓航運(yùn)的新實(shí)體。

　　CMA CGM 菲律賓航運(yùn)公司按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)聘用了 100% 菲律賓船員。

　　“鑒于菲律賓充滿活力的國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易，菲律賓在海事增長(zhǎng)和創(chuàng)新方面擁有廣闊的潛力。我們很高興成為第一家在這里建立自己實(shí)體的外國(guó)公司，并將與菲律賓政府一起努力將我們最好的全球知識(shí)、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。” CNC 首席執(zhí)行官 Steven Zhu 說(shuō)道。

　　CNC 計(jì)劃很快在其菲律賓專用網(wǎng)絡(luò)中添加更多船舶和港口。