蒙特利爾港于2023年5月9日至10日在蒙特利爾大碼頭舉行的第二屆蒙特利爾氣候峰會(huì)上，就碳中和、領(lǐng)土保護(hù)和改善城市-港口界面做出了一系列旗艦承諾。蒙特利爾港務(wù)局總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Imbleau在講話中宣布了這一消息。

　　在其2023-2027戰(zhàn)略計(jì)劃發(fā)布幾周后，蒙特利爾港務(wù)局(MPA)提供了其脫碳、氣候變化適應(yīng)和土地保護(hù)的關(guān)鍵目標(biāo)的最新情況。MPA在脫碳、適應(yīng)氣候變化和土地保護(hù)方面制定了明確的目標(biāo)。

　　該港口的目標(biāo)具體涉及減少其碳足跡，包括MPA全權(quán)負(fù)責(zé)的范圍1,2和3絕對(duì)溫室氣體排放，涵蓋其多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的鐵路運(yùn)營(yíng)，建筑物和車隊(duì)的管理以及基礎(chǔ)設(shè)施工程，到2030年將減少55%，到2035年實(shí)現(xiàn)碳中和。它還旨在幫助削減范圍3的絕對(duì)溫室氣體排放，這是MPA不完全負(fù)責(zé)的，包括位于港口地區(qū)的物流公司產(chǎn)生的溫室氣體排放，到2040年將減少40%，到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，將實(shí)施或擴(kuò)大一系列措施。這包括采用新的能源實(shí)踐，利用港口地區(qū)作為脫碳的杠桿。包括岸上電力和可持續(xù)燃料的使用，以及與MPA的合作伙伴公司合作減少卡車和港口火車的排放。

　　“蒙特利爾港處于脫碳的最前沿。加大應(yīng)對(duì)氣候變化和加速脫碳的力度不僅是道義上的責(zé)任，也是創(chuàng)新、發(fā)明新解決方案并脫穎而出的機(jī)會(huì)。”

　　此外，為了更好地保護(hù)生物多樣性，海洋保護(hù)區(qū)管理下的30%的領(lǐng)土將作為國家野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)受到保護(hù)。這直接參考了去年12月COP15生物多樣性會(huì)議結(jié)束時(shí)達(dá)成的《昆明-蒙特利爾生物多樣性框架》。

　　全面實(shí)施氣候變化適應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施韌性建設(shè)和必要冗余建設(shè)。氣候相關(guān)財(cái)務(wù)披露工作組(TCFD)的11項(xiàng)建議也將適用。

　　為了進(jìn)一步改善港口活動(dòng)與城市結(jié)構(gòu)的無縫整合，未來五年將投資1000萬美元用于城市-港口界面項(xiàng)目。此外，蒙特利爾還將推出綠化項(xiàng)目，如承諾在五年內(nèi)種植3000棵樹，這是蒙特利爾港再次參與蒙特利爾城市森林領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)的一部分。